Отгрузка оборудования для плавления битума в кловертейнерах в Южно-Сахалинск

14 марта 2016 г.
В марте 2016 года клиенту из Южно-Сахалинска было отгружено оборудование для плавления битума в кловертейнерах.
Технические характеристики
Производительность (t/h) (при температуре внешней среды≥25℃) |
10~12 |
Температура битума (℃) |
120-140 |
Количество клавитейнеров одного цикла |
16 шт. (1x1x1 m) |
Объем вмещаемого битума ( m3 ) |
20 |
Мощность маслогрейки (Kw) |
700 |
Рабочая температура масла (℃) |
180-200 |
Габариты маслогрейки (Д×Ш×В)(mm) |
9000×2200×2500,8t |
Битумный насос |
Модель:YCB-25,Мощность:7.5 Kw,Производительность:25m3/h |
Дымосос |
Модель:Y5-47,3Kw,Производительность:4070m3/h,Ветровой напор: 890Pa |
Подъемник дверцы |
Модель:JM0.3 ;0.75 kW Скорость: 11m/min |
Редуктор выдвижной платформы |
Модель:JRTR77D100L4/B,Мощность:4kW,Скорость на выходе: 43 r/min |
Скорость движения загрузочной платформы |
10.4 m/min |
Общая мощность плавилки (kw) |
<31 |
Внешние габариты плавилки (Д×Ш×В)(mm) |
10000×2820×2700 |
Необходимый объем масла (L) |
Около 4000 |
По мере стремительного развития автодорожного строительства, спрос на битум постоянно растёт. Удобство транспортировки и хранения битума в кловертейнерах стало определяющим фактором в их широкой сфере применения. В частности, используемый при строительстве высококачественных дорожных покрытий импортный битум высшего класса, как правило, поставляется в кловертейнерах, для работы с которыми востребовано оборудование с высокой скоростью плавки. В предлагаемой нашей компанией установке для плавления битума роль теплоносителя играет теплопроводное масло. Нагрев, плавление и обезвоживание происходят благодаря регистрам с теплоносителем и горячим выхлопным газам из печи нагрева теплопроводного масла. Наше оборудование обеспечивает быстрый и эффективный нагрев, что повышает производительность труда и улучшает экологические показатели производства.
Устройство и принцип работы
Установка для плавки битума в кловертейнерах KR16A состоит из основного корпуса, дверцы, платформы, щитка управления и других элементов. Основной корпус содержит два отделения: верхнее и нижнее. В верхнем отделении происходит плавление битума в кловертейнерах за счёт регистров с теплопроводным маслом. Теплообмен между регистрами и битумом происходит за счёт теплового излучения и передачи тепла в воздушной среде. Доставка кловертейнеров с битумом в плавильную камеру осуществляется на платформе, заезжающей и выезжающей по рельсам. В нижнем отделении продолжается нагрев слитого из кловертейнеров битума. После достижения температуры, при которой происходит откачка (120ᵒС) включается насос откачки битума. Если продлить время нагрева, то можно достичь более высокой температуры вплоть до 160ᵒС. Дверца подачи поднимается или опускается при помощи лебёдочного механизма. Движение платформы подачи по рельсовым направляющим осуществляется за счёт электропривода.
Фото отгрузки